南康模具​温度控制系统设计

南康模具合理选择和修整砂轮，采用白刚玉的砂轮较好，它的性能硬而脆，且易产生新的切削刃，因此切削力小，磨削热较小，在粒度上使用中等粒度，如46～60目较好，在砂轮硬度上采用中软和软(ZR1、ZR2和R1、R2)，即粗粒度、低硬度的砂轮，自励性好可降低切削热。 精磨时选择适当的砂轮十分重要，针对模具钢材的高钒高钼状况，选用GD单晶刚玉砂轮比较适合，当加工硬质合金、淬火硬度高的材料时，优先采用有机粘结剂的金刚石砂轮，有机粘结剂砂轮自磨性好，磨出的工件粗糙度可达Ra0.2μm，近年来，随着新材料的应用，CBN(立方氮化硼)砂轮显示出十分好的加工效果，在数控成型磨床、坐标磨床、CNC内外圆磨床上精加工，效果优于其它种类砂轮。在磨削加工中，要注意及时修整砂轮，保持砂轮的锐利，当砂轮钝化后，会在工件表面滑擦、挤压，造成工件表面烧伤，强度降低。

       南康模具温度控制系统设计：

      1.在汽车注塑模具设计中，每套模具在设计过程中都需要运用Moldflow软件进行冷却变形分析，再针对产品变形大的区域或者成型温度高的区域来调整温控设计系统。

      2. 定模尽量随产品形状来设计冷却水路。

      3.三米原则：冷却水路总长（串联长度），设计不可过长，建议在1.5~2M以内。

      4.冷却水路之间的中心距一般为水孔直径5~7倍。

      5.斜度水路交叉角度控制小于或等于35°。

      6.两条水路相交产生的死水长度不易大于100MM。

      7.热流道喷嘴处须布有冷却水路，尽可能单独设计冷却系统。

      8.冷却水路的进出口尽量设计在成型机台人员非操作侧。

      9.尽量避免斜度水路相接通模仁水路，也不要设计双角度水路。

      10.一般中大型模具都要设地集水块，达到冷却水路较佳状态。